Unimog – wszechstronna ciężarówka 4×4
Unimog jest specyficznym rodzajem średniego, terenowego samochodu ciężarowego z napędem na cztery koła. Nazwa pochodzi od niemieckiego Universal Motorgerät (uniwersalny pojazd silnikowy), co oddaje różnorodność zastosowań takiej maszyny.
Pierwszy Unimog został zaprojektowany w Niemczech przez Alberta Friedricha w 1945 r. jako pojazd o mocy 25 KM, przeznaczony do wykorzystania w rolnictwie. Miał służyć jako ciągnik, samochód dostawczy oraz stacjonarne źródło napędu poprzez wał odbioru mocy. Pierwszymi producentami nowego pojazdu byli Erhard und Söhne ze Schwäbisch Gmünd oraz Gebr Bohringer GmbH z Göppingen. Druga z tych firm została w 1951 r. kupiona przez Mercedes-Benz, który do tej pory wytwarza te samochody. Mercedes Unimog jest obecnie produkowany ma miejsce w Wörth am Rhein (Niemcy) oraz Aksaray (Turcja). Podobne pojazdy wytwarza także Iveco i Renault.
Konstrukcja Unimoga umożliwia zastosowanie go w różnych sferach działalności. Dzięki dużemu prześwitowi i napędowi na cztery koła sprawdza się w trudnym terenie (np. jako samochód dostawczy na terenach górskich), rolnictwie i leśnictwie. Z różnymi typami nadwozia jest także wykorzystywany przez straż pożarną, organy obrony cywilnej, wojsko i służby komunalne (odśnieżanie, zamiatanie ulic itp.). Unimog może także stać się pojazdem dwudrogowym – zdolnym do poruszania się zarówno po szynach, jak i po drogach.
Unimog występuje także w rajdzie Dakar i innych rajdach pustynnych w klasie ciężarówek. W historii rajdu miało miejsce kilka zwycięstw kierowców tych pojazdów.
Unimog – wszechstronna ciężarówka 4×4
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz