Volkswagen Golf VII R Stage 1 by CompSport

Volkswagen Golf VII R Stage 1 by CompSport

Siódma generacja Golfa, w wersji R oferuje moc 300 KM, o 70 KM więcej niż w Golfie GTI i o 30 KM więcej niż w poprzedniej edycji. Do tego 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego i Golfik z DSG, do setki jest w stanie się rozpędzić w zaledwie 4,9 sekundy, a z manulaną skrzynią biegu stracimy jedynie 0,2 sekundy na czasie. W obu przypadkach maksymalna prędkość, elektronicznie ograniczona, wynosi 250 km/h.

Jednak testy na hamownie firmy CompSport pokazały że seryjny Golf "wypluwa" 330KM - miłe zaskoczenie.

Osiągi więcej niż niezłe, a spalanie utrzymuje się na dobrym poziomie 7,1 litra, a w wariancie ze skrzynią DSG - 6,9 l/100 km. Całkiem nieźle jak na samochód z ponad 300 kucykami pod maską.

Z zewnątrz Golf R znacząco nie wyróżnia się od innych Golfów VII - nieco zmienione zderzaki, osłona chłodnicy, inny kształt świateł, dyfuzor i cztery końcówki układu wydechowego oraz literka 'R' w kilku miejscach nadwozia.


Więcej zmian natomiast nie zauważymy, a poczujemy. Usztywnione zawieszenie zostało obniżone o 20 mm (o 5 mm w stosunku do wariantu GTI). Progresywny układ kierowniczy sprawi, że nawet na ciasnych zakrętach nie będziemy zmuszeni wykonywać zbyt wielu obrotów kierownicą. Układ ESC posiada funkcję Sport, a poza tym da się całkowicie dezaktywować. Opcją będzie adaptacyjne zawieszenie DCC, ze standardowymi trzeba trybami (Comfort, Normak i Sport) i dodatkowym Race, w którym reakcje na gaz oraz zmiana przełożeń skrzyni DSG odbywa się jeszcze szybciej.

Stabilną jazdę gwarantować ma poza tym napęd na cztery koła (4Motion), połączony z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego (EDS) oraz systemem XDS+, który przy szybkim pokonywaniu zakrętów przyhamowuje wewnętrzne koła i optymalizuje w ten sposób stabilność jazdy.

Egzemplarz ze zdjęć może się pochwalić modami na 380 KM które upoważniają go do skopania tyłka niektórym S3/GTI Stage 3 :P

Autor: Subarczyk 

Fiat Tipo

 Nowoczesne auto kompaktowe, czyli pełny zakres wyposażenia w standardzie. Przestrzeń dla Ciebie i Twojej rodziny oraz komfort na najwyższym poziomie.
 Do wyboru mamy cztery wersje wyposażenia : Tipo , Pop , Esy  oraz  Lounge

- Poduszki powietrzne przednie kierowcy i pasażera
- System ESC, Panic Brake Assist, Traction Control, Drag Torque Control, Electronic Rollover Mitigation, Hill Hold Control.   

- Klimatyzacja manualna
- Centralny zamek z pilotem w kluczyku
- Elektrycznie sterowane szyby przednie
- Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach
- Wspomaganie kierownicy.

Radio z wejściem AUX i USB

Zabierz swoją ulubioną muzykę ze sobą wszędzie tam, gdzie się wybierasz.

Fiat Tipo został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną przestrzeń i komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.

Tipo ma wiele schowków o łącznej pojemności 12 litrów, w których możesz przechowywać wszystko, czego potrzebujesz.

Multijet Diesel

Nowoczesny, ekologiczny silnik oferujący wysokie osiągi i niskie zużycie paliwa.

1.4 16v Fire o mocy 95 KM

Solidny i niezawodny, silnik 1.4 16v z rodziny silników Fire to pierwsza wersja benzynowa nowego Fiata Tipo. Rozwija moc 95 koni przy 6.000 obrotach/min i osiąga maksymalny moment 127 Nm przy 4.500 obrotów/min. Zestawiony z manualną, sześciostopniową skrzynią biegów silnik ma 4 cylindry z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, które bezpośrednio sterują zaworami. Dzięki układowi dolotowemu z udoskonaloną dynamiką płynów, zespół napędowy charakteryzuje się wyjątkowo wysoką sprawnością objętościową w całym swoim zakresie działania, która przekłada się na doskonałe osiągi i - jednocześnie - oszczędne spalanie. W ten sposób wyposażony nowy Fiata Tipo osiąga maksymalną prędkość 185 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11,5 sekundy.

1.6 E-Torq o mocy 110 KM z automatyczną 6 biegową skrzynią

Debiutujące w modelu Tipo zestawienie nowego silnika 1.6 E-Torq 110KM znanego z modelu 500x z automatyczną skrzynią biegów o 6 przełożeniach zapewnia doskonały komfort i płynność jazdy a także zadowalającą dynamikę przy zachowaniu optymalnego spalania. Silnik 1.6 E-Torq dysponuje momentem obrotowym 152 Nm dostępnych przy 4500 obrotach/min oraz zapewnia średnie spalanie na poziomie 6,3 l/100km i emisję CO₂ 146 g/km.

1.3 MultiJet II o mocy 95KM

Pierwszy z dwóch dostępnych silników Diesla o pojemności 1.3l dysponujący mocą 95KM oraz momentem obrotowym 200 Nm dostępnych już od 1500 obrotów/min zapewnia bardzo niskie zużycie paliwa na poziomie 4,1 l/100km w cyklu mieszanym cechuje się zadowalającymi osiągami.

1.6 Multijet II o mocy 120 KM

Nowy Fiat Tipo oferuje silnik turbodiesel o pojemności 1,6 litra z technologią MultiJet drugiej generacji, który zapewnia doskonałą jazdę, duży zasięg oraz niskie koszty obsługi. Montowany z manualną, sześciostopniową skrzynią biegów, 1.6 Multijet II rozwija moc 120 KM przy 3.750 obrotach/min, co pozwala Fiatowi Tipo osiągnąć maksymalną prędkość 199 km/h i przyspieszać od 0 do 100 km/h w 9,7 sekundy. Poza tym, zastosowanie turbosprężarki o zmiennej geometrii pozwala zespołowi napędowemu osiągnąć wysoki moment na niskich obrotach (320 Nm przy 1.750 obrotach/min), oferując w ten sposób maksymalną elastyczność jazdy. Wszystko to w poszanowaniu dla środowiska – auto ma homologację Euro6 – i ze szczególnym zwróceniem uwagi na spalanie i emisję spalin: w cyklu mieszanym Tipo 1.6 MultiJet II 120 KM odnotowuje spalanie na poziomie 4,2 litra/100 km oraz emisję CO₂ równą 110 g/km.

 

                                   

           



#Fiat Tipo

                                         Autor : Paweł Synowiec

NISSAN GT-R

Szykuj się na niewiarygodne emocje.

 

 

 Ultranowoczesne superauto w najnowszej odsłonie. Model MY15 został wyposażony w nowe opcje, które podnoszą komfort jazdy do nieznanego dotychczas poziomu. 

 

Nadwozie Nissana GT-R przyciąga oko wyrafinowanymi, eleganckimi i sportowymi liniami. Jest przy tym niezwykle opływowe i charakteryzuje się niższym współczynnikiem oporu czołowego od pocisku! Również podwozie samochodu przyczynia się do podniesienia aerodynamiki, gwarantując Ci wrażenia z jazdy, jakich wcześniej nie znałeś.

 

 

Wykończenie z włókna węglowego oraz ciemnografitowego, szczotkowanego metalu

W całym wnętrzu GT-R® zastosowano eleganckie elementy wykończeniowe z włókna węglowego oraz matowego metalu o antracytowej barwie, akcentując ergonomiczny, nowoczesny design sportowej kabiny.

Dzięki śmiałym elementom wykończenia wnętrza, m.in. kierownicy, gałce zmiany biegów i hamulcowi ręcznemu w czarnej skórze, dynamiczny wygląd maski znajduje odzwierciedlenie we wnętrzu auta.

                      

Odpręż się i oddaj czystej przyjemności z jazdy na górskich drogach, torze wyścigowym lub osiedlowej ulicy. Manewrowanie Nissanem GT-R MY15 zostało zoptymalizowane, a poziom hałasu i wibracji wewnątrz auta został ograniczony tak, aby nic nie odwracało Twojej uwagi na drodze. Przednie fotele Recaro® wykończone skórą z pewnością zaprojektowano dla najbardziej wymagających kierowców.

Te sportowe siedzenia z podpórkami pomagają w zachowaniu stabilności na miejscu, podczas gdy wycięcia w siedzisku fotela kierowcy ułatwiają manewrowanie nogami. Rzucająca się w oczy czarna skóra z czerwonymi akcentami podkręca atmosferę wnętrza.  Sportowa stylizacja przedniego fotela w aucie zapewnia lepsze dopasowanie, większą wygodę, głębszy przesuw siedzenia oraz lepsze podparcie podczas pokonywania zakrętów 8-płaszczyznowa, elektryczna regulacja fotela kierowcy sprawia, że praktycznie każdy zazna komfortu za kółkiem GT-R®.

Dzięki udoskonalonemu i lekkiemu systemowi zawieszenia Nissana GT-R ograniczysz ruchy kierownicą, a i tak poczujesz się bezpieczniej i bardziej stabilnie na ostrych zakrętach i trudnym terenie. Dokonaliśmy korekty amortyzatorów i ustawień sterownika wtrysku (ECU). Dołożyliśmy wszelkich starań, aby każda jazda była optymalnie płynna i pełna emocji i wrażeń.

Każdy silnik GT-R jest ręcznie składany z lekkich części z aluminium i magnezu o wysokiej wytrzymałości przez jednego technika w bezpyłowej komorze o kontrolowanej temperaturze. Bardzo skrupulatny proces kontroli zapewnia, że każdy GT-R jest gotowy do pokazania swoich maksymalnych możliwości na ulicach i torach wyścigowych.

WYDOBYWANIE OSIĄGÓW NAWET Z POWIETRZA

GT-R stanowi doskonały produkt wydajnego, funkcjonalnego designu, charakteryzujący się niższym współczynnikiem oporu czołowego od pocisku…

Charakterystyczny, wielki spoiler oraz wszystkie te wloty i otwory wentylacyjne nie są tylko po to, żeby ładnie wyglądać – wszystkie mają do spełnienia określone zadanie. Spoiler wytwarza siłę dociskającą. Karbowania na zaporze powietrznej oraz otwory wentylacyjne w tylnym zderzaku usprawniają przepływ powietrza do tyłu. Otwory wentylacyjne za przednimi błotnikami zapewniają chłodzenie hamulców i wytwarzają dodatkową siłę dociskającą, natomiast wloty na masce wraz z charakterystyczną kratką odpowiadają za chłodzenie silnika.

 

 Aerodynamika podwozia: W przeciętnym samochodzie aktywna skrzynia biegów w podwoziu jest odsłonięta, przez co hula w niej wiatr, wytwarzając ciąg pionowy do góry, zmniejszając przyczepność i hamując pojazd. Oczywiście GT-R® nie jest przeciętnym samochodem. Jego podwozie jest praktycznie w całości pokryte panelami kompozytowymi, które tworzą płaską, aerodynamiczną powierzchnię.          

Przepływ powietrza pod podwoziem: Z przodu auta płaskie podwozie sprawia, że powietrze przepływa szybciej i jest rozprowadzane nad hamulcami, chłodząc je. Z tyłu, dyfuzor z włókna węglowego przyjmuje ten przyspieszony strumień powietrza i spowalnia go, generując efekt próżni, który zwiększa przyczepność GT-R® na jezdni lub torze.

 

UNIKALNY INTERFEJS INSPIROWANY GRAMI

Ustaw wyświetlacz przyrządów pomiarowych tak, aby uzyskiwać informacje, których potrzebujesz i które odpowiadają Twojemu stylowi jazdy.
Na ekranie mogą pojawić się informacje dotyczące temperatury oleju silnikowego, ciśnienia oleju silnikowego oraz ciśnienia doładowania.
Kierowca może konfigurować 6 funkcji wyświetlacza – obok wielu przydatnych parametrów mechanicznych m.in.: temperatura wody, przedni moment obrotowy, stopień rozdzielania…
Przyspieszenie G. W przypadku wyświetlania na dużym wskaźniku pokazywane są również dane historyczne z ostatnich 20 sekund, a jeśli ustawiony poziom przyspieszenia G zostanie przekroczony, wykres zmieni kolor na czerwony, aby ostrzec kierowcę.

 

 Dyskretnie zainstalowana z tyłu pojazdu kamera cofania pokazuje obraz tego, co znajduje się bezpośrednio za Tobą. 

 

 Telefoniczny system głośnomówiący Bluetooth® można włączyć za pomocą przycisków w kierownicy. Teraz możesz pozostać w kontakcie ze światem bez względu na to, gdzie zaprowadzi Cię droga

Dzięki inteligentnemu kluczykowi® Nissana zablokujesz i odblokujesz drzwi swojego GT-R® poprzez naciśnięcie umiejscowionego na klamce przycisku, mając kluczyk w kieszeni lub torebce. Standardowa funkcja zapłonu przyciskowego sprawia, że wsiadając do auta, naciskasz po prostu przycisk i odjeżdżasz.

Nissan GT-R nadal pozostaje sportowym superautem do codziennego użytku z dostatecznie dużym bagażnikiem, aby pomieścić wakacyjny bagaż lub dwa zestawy kijów golfowych.

  Skonfiguruj  Swojego  Nissana GT-R

Autor : Paweł Synowiec

 

#GT-R

Toyota Auris

Nowy Auris to auto, któremu nie będziesz w stanie się oprzeć. Jego odważna i dynamiczna linia przyciąga spojrzenia, a przestronne, wysokiej jakości wnętrze to połączenie świetnego wyglądu i wygody. Zapewniający niezwykłą elastyczność napęd hybrydowy oraz zaawansowane silniki w wersji benzynowej lub diesla gwarantują niezapomniane wrażenia podczas jazdy.

Dynamiczna  linia  Toyoty  Auris ,  pełne  lampy  typu  LED,
zaakcentowane  wloty  powietrza  i  przetłoczenia  na  karoserii ,
17"  felgi aluminiowe czy przyciemniane  szyby sprawiają ,
że  samochód  przyciąga  spojrzenia  gdziekolwiek  się  pojawi.

Auris  jest  jednym  z  najbezpieczniejszych  samochodów  kompaktowych  dzięki  rewolucyjnemu  pakietowi  bezpieczeństwa  czynnego  Toyota Safety Sense ,  który  informuje o  zagrożeniach , pomaga unikać wypadków lub  ograniczać  ich  skutki

w  wersji z  napędem  hybrydowym oznacza  niskie  zużycie  paliwa  ale  wyłącznie  w  mieście.
Jadąc  w  trasę  musimy  się  przygotować , że  spalanie  wzrośnie zależnie  od  stylu  jazdy i  wynosi  około  6 - 8 L/100km.  Wynik  nie  jest zły ale  trzeba  brać  pod  uwagę  fakt  iż  napęd  hybrydowy  sprawdzi  się  lepiej  w  warunkach  miejskich,  na  trasie jest  zbyt  głośno ponieważ  przy  wyższych  prędkościach  pracuje  wyłącznie  silnik  spalinowy  który aby  utrzymać wymaganą  prędkość  ,  wkręca  się  na  wysokie  obroty ,  generując  sporo  hałasu  wewnątrz  kabiny.

Komfortowe  klimatyzowane wnętrze oraz  bagażnik o pojemności  360L  zapewni  nam  wygodę podróżowania  w  miejskiej  dżungli

 #motoblog

 Autor: Paweł Synowiec

Gadżety

Gadżety przydatne w aucie

Z roku na rok aut na naszych drogach przybywa. Samochody należą do najpopularniejszych środków transportu, zarówno w miastach, jak i poza nim. Nic więc dziwnego, że na rynku pojawia się coraz więcej dodatków i gadżetów usprawniających jazdę. Oto kilka z najpopularniejszych.

Rejestrator wideo

Pojawiły się niedawno, ale bardzo szybko podbiły rynek. Dzięki rejestratorom wideo pozbywamy się problemu uwiarygodnienia naszej wersji zdarzenia. Dobra kamerka dedykowana do aut rejestruje porządnej jakości materiał, nie tylko świetnie radząc sobie ze znaczną nawet prędkością, jak i słabym oświetleniem. Co bardziej przezorni montują kamerkę nie tylko z przodu, ale i z tyłu, dzięki czemu materiał w pełni pokazuje to, co dzieje się na drodze. Są nawet specjalne kamerki, które posiadają mozliwość szeregowego podłączenia drugiego rejestratora, przez co nie trzeba później dodatkowo bawić się w obróbkę i synchronizację materiału, rejestrator zrobi to wszystko za nas.

Alkomaty

Kolejnym bardzo użytecznym urządzeniem jest alkomat. Wiele się mówi o pijanych kierowcach, ale przecież nie zawsze przybiera to formy tak patologiczne, jak to się powszechnie mówi. Często nie jestesmy świadomi, wsiadając do auta, że wczorajsze procenty nie ulotniły się całkowicie z naszego organizmu. Stąd warto mieć wiarygodne urządzenia, które pozwoli nam podjąć właściwą decyzję. Wiarygodność zaś uzyskamy tylko dzięki możliwości kalibracji urządzenia. Szczegóły dostępne są tutaj.

Nawigacja

Nawigacja satelitarna to narzędzie, bez którego wielu zawodowych kierowców nie wyobraża sobie pracy. Jakkolwiek, nawet jeśli posiadamy dobrego smartfona, na którym możemy odpalić aplikację nawigacyjną, warto mieć dedykowane do tego urządzenie. Natomiast jeśli jednak zdecydujemy się korzystanie ze smartfona do nawigowania, warto zaopatrzyć się w specjalny uchwyt do tego przeznaczony. Pamiętajmy również o zestawie głośnomówiącym do smartfona.

Przetwornica napięcia

Zarówno smartfon, jak rejestrator wideo czy inne tego typu sprzęty wymagają zasilania. Akumulatory to rozwiązanie mocno kompromisowe. Dlatego tak ważnym urządzeniem jest przetwornica napięcia, która przemienia prąd z samochodowej zapalniczki na napięcie sieciowe. Dzięki temu podładujemy smartfona, ale i zasilimy tablet czy każde inne urządzenie elektroniczne. Bardzo użyteczny dodatek.

Autor: topa_jacek